Індикатор опору ММВ

(омметр міст Уїтстона (Вітстона))

Індикатор опору ММВ призначений для технічних вимірювань опору постійного струму провідників першого роду. Індикатор призначений для роботи при температурі навколишнього повітря від +10 до +35°С та відносної вологості до 80% при +30°С ..

ММВ - индикатор сопротивления (омметр мост Уитстона (Витстона))

ціна: 3600 грн

Технічні дані

Індикатор має п'ять діапазонів вимірювань:   от 0,05     до           5 Ом;
          від 0,5       до         50 Ом;
          від 5          до       500 Ом;
          від 50        до      5000 Ом;
          від 500      до     50000 Ом.
Основна похибка показань індикатора на середній відмітці «5» шкали реохорда не перевищує ±2,0% і по обидва боки від неї до позначок «2» і «20» не перевищує ±5,0% від дійсного значення опору, що вимірюється при наступних положеннях перемикача : "xl"; "х10"; «х100», у інших випадках основна похибка вбирається у ±15%.
У положенні перемикача кратності х0,1 на позначках 0,5 і 1 основна похибка не нормується.
Час заспокоєння рухомої частини гальванометра трохи більше 4 с.
Положення індикатора – горизонтальне.
Габаритні розміри індикатора трохи більше 201 x 111 x 65 мм.
Маса індикатора без джерел живлення трохи більше 1,1 кг.

Пристрій та робота індикатора

Корпус індикатора виготовлений із пластмаси. Всі елементи індикатора (опір, реохорд, гальванометр, батарея) знаходяться у загальному корпусі.
На лицьовій панелі індикатора розташовані:
гальванометр магнітоелектричної системи (шкала якого має 20 поділів та написи «мало» та «багато»);
          рукоятка реохорда;
          перемикач діапазонів; ;
          кнопка для увімкнення батареї на час врівноваження індикатора;
          затискачі для приєднання вимірюваного опору.
Джерелом живлення індикатора служить батарея 3336. Живлення індикатора також може здійснюватися від зовнішніх джерел з напругою 38-44 В.
Для підключення зовнішнього джерела живлення у корпусі індикатора є отвори для проводів та контакти на внутрішній платі приладу.
Перед початком роботи встановіть індикатор у горизонтальне положення.
Перевірити відповідність нульового положення покажчика гальванометра та, за необхідності, встановити покажчик на нульову позначку шкали за допомогою коректора.
Підключити вимірювану величину.
Поставити у відповідне положення перемикач діапазонів, натиснути кнопку і обертати ручку реохорда доти, поки стрілка гальванометра не встановиться на нульову позначку. Величина вимірюваного опору дорівнює добутку відліків за шкалою реохорда і рукояткою перемикача діапазонів вимірювання.
При вимірі опору менше одного Ома слід враховувати опір з'єднувальних провідників.
Для заміни батареї необхідно відгвинтити гвинти, що кріплять кришку на дні корпусу, та зняти її.

При установці батареї в корпус індикатора необхідно дотримуватись полярності, позначеної на затискачах, тільки за цієї умови дійсні написи «мало» і «багато» на шкалі гальванометра.

Чарльз Вітстон (Вітстон)

Сер Чарльз Вітстон (англ. Sir Charles Wheatstone; 1802-1875) - англійський фізик, автор багатьох винаходів.

Запропонував бруківку метод електричних вимірювань. Так званий міст Вітстона служить основою сучасних гальванометрів. Вітстон мостик балансує вимірювані струми таким чином, що стає можливим вимір коливань цих струмів.

назад в КАТАЛОГ